Flugzeugfondsinitiatoren haben nach Wegen gesucht, um auch in der KAGB-regulierten Welt privaten und institutionellen Investoren Flugzeuge anzubieten. Nicht immer nutzen sie bei den gefundenen Lösungen die gewohnte KG-Struktur.

Die KGAL bietet mit dem Aviation Portfolio Fund 1 (APF 1) einen Flugzeugfonds für institutionelle Investoren an. Die Grünwalder planen, schrittweise ein Portfolio aus neuen und gebrauchten Passagiermaschinen aufzubauen.

Der Münchener Initiator Wealth Cap hat noch ein Passagierflugzeug des Typs Airbus A 380 von Singapore Airlines erworben. Der Jumbo ist seit Ende Juli 2012 im Einsatz und soll Objekt des 26. Flugzeugfonds der Bayern werden.

Seit dem Schlussquartal 2012 bieten Emissionshäuser wieder vermehrt Beteiligungsangebote an kleinen Regionalfliegern, Mittelstreckenmaschinen und dem Riesenjumbo Airbus A380 an.

Das Emissionshaus KGAL bietet mit dem Flugzeugfonds "Sky Class 58" Privatanlegern die Möglichkeit zur Investition in ein Portfolio gebrauchter Airbus A319, die an die britische Fluggesellschaft Easy Jet vermietet sind. Die Fondslaufzeit soll lediglich fünfeinhalb Jahre betragen.

Das Emissionshaus Wealth Cap startet wie im Herbst letzen Jahres bereits angekündigt im Januar 2013 den Vertrieb des neuen Flugzeugfonds "Wealth Cap Aircraft 25", der eine Beteiligung am einem Airbus A380 vorsieht. Leasingnehmer für das als Operating-Lease konzipierte Angebot ist die …

Das Hamburger Emissionshaus HEH will noch im Dezember 2012 den Vertrieb eines Beteiligungsangebotes an einem Regionaljet des Typs „Embraer 175“ mit Platz für 88 Passagiere starten.