Der Initiator Lloyd Fonds hat eine institutionelle Mezzanine-Tranche für seinen Flugzeugfonds A380 Singapore Airlines in Südkorea platziert. Die Transaktion erfolgte über die Investmentgesellschaft Hi Investment & Securities, eine Konzerngesellschaft der Hyundai-Gruppe.

Dr. Peters Asset Finance, Kapitalverwaltungsgesellschaft (KVG) der Dr. Peters Group, hat die Verträge für den fünften Airbus A380-800 mit dem Leasingnehmer Air France unterzeichnet. Damit investiert das Emissionshaus bereits zum neunten Mal in das Großraumflugzeug.

Nach einer Haltedauer von einem Jahr hat der Initiator KGAL im Rahmen von Share Deals die Beteiligungen an zwölf Mittelstrecken-Flugzeugen des Typs Airbus A319 an einen US-Investor verkauft. Die Flugzeuge wurden zu einem großen Teil im Publikumsfonds Skyclass 58 gehalten.

Das Emissionshaus Dr. Peters hat Anlegern seiner Flugzeugfonds für das Geschäftsjahr 2013 nach eigenen Angaben mehr als 59 Millionen Euro ausgezahlt. Damit hat das Unternehmen in dieser Assetklasse seit Platzierung des ersten Flugzeugfonds im Jahr 2007 insgesamt 305 Millionen Euro an Investoren …

Das Emissionshaus Wealthcap hat im Dezember 2013 zwei Flugzeuge des Typs A330-300 erworben.

Friedrich Wilhelm Patt (62) ist mit Auslaufen seines Vertrags zum Jahresende 2013 aus der Geschäftsführung des Emissionshauses Hannover Leasing ausgeschieden.

Die Dortmunder Dr. Peters Group hat einen neuen Flugzeugfonds für institutionelle Investoren konzipiert und an der Londoner Börse emittiert.

Das KAGB sorgt in der Branche und im Vertrieb für Unsicherheit. Bisher wurden keine Alternative Investment Funds genehmigt. Entsprechend gering fällt die Zahl der Beteiligungsangebote aus.

Flugzeugfondsinitiatoren haben nach Wegen gesucht, um auch in der KAGB-regulierten Welt privaten und institutionellen Investoren Flugzeuge anzubieten. Nicht immer nutzen sie bei den gefundenen Lösungen die gewohnte KG-Struktur.

Die KGAL bietet mit dem Aviation Portfolio Fund 1 (APF 1) einen Flugzeugfonds für institutionelle Investoren an. Die Grünwalder planen, schrittweise ein Portfolio aus neuen und gebrauchten Passagiermaschinen aufzubauen.

Der Münchener Initiator Wealth Cap hat noch ein Passagierflugzeug des Typs Airbus A 380 von Singapore Airlines erworben. Der Jumbo ist seit Ende Juli 2012 im Einsatz und soll Objekt des 26. Flugzeugfonds der Bayern werden.

Seit dem Schlussquartal 2012 bieten Emissionshäuser wieder vermehrt Beteiligungsangebote an kleinen Regionalfliegern, Mittelstreckenmaschinen und dem Riesenjumbo Airbus A380 an.

Das Emissionshaus KGAL bietet mit dem Flugzeugfonds "Sky Class 58" Privatanlegern die Möglichkeit zur Investition in ein Portfolio gebrauchter Airbus A319, die an die britische Fluggesellschaft Easy Jet vermietet sind. Die Fondslaufzeit soll lediglich fünfeinhalb Jahre betragen.

Das Emissionshaus Wealth Cap startet wie im Herbst letzen Jahres bereits angekündigt im Januar 2013 den Vertrieb des neuen Flugzeugfonds "Wealth Cap Aircraft 25", der eine Beteiligung am einem Airbus A380 vorsieht. Leasingnehmer für das als Operating-Lease konzipierte Angebot ist die …

Das Hamburger Emissionshaus HEH will noch im Dezember 2012 den Vertrieb eines Beteiligungsangebotes an einem Regionaljet des Typs „Embraer 175“ mit Platz für 88 Passagiere starten.