„So werden gerade die ersten Fahrten mit dem E-Scooter und seinen neuen Fahreigenschaften zum Abenteuer und zur Gefahr für alle Teilnehmer im Straßenverkehr“, meint Frank Edelmeier, Leiter Kraftfahrt Privat- und Unternehmerkunden bei der Gothaer.
Bei so hohem Unfallpotential ist guter Versicherungsschutz umso wichtiger. So sieht es auch Thomas von Mallinckrodt: „Es hat ja schon erste Unfälle mit E-Scootern gegeben. Und hier geht es in erster Linie darum, Verkehrsopfer nicht im Regen stehen zu lassen. Aus unserer Sicht heißt das: Solange die Roller fahren, müssen sie im Hinblick auf den Opferschutz versichert sein.“
„Statistik für Unfälle halten wir für sinnvoll“
Die angesprochenen Unfälle werden derzeit sowohl innerhalb der Branche als auch auf politischer Ebene heiß diskutiert. Beispielsweise fordern Experten der Allianz eine eigene Unfallstatistik für Elektrokleinstfahrzeuge. Andere sprechen sich für eine Helmpflicht oder sogar einen E-Scooter-Führerschein aus. Diese Vorschläge treffen auch bei den Versicherern auf Zustimmung – bei manchen mehr als bei anderen.
„Eine eigene Statistik für E-Scooter-Unfälle halten wir für sinnvoll. Auf dieser Basis können dann weiter Erkenntnisse gewonnen werden, zum Beispiel ob ein E-Scooter-Führerschein sinnvoll ist“, erklärt von Mallinckrodt.
Laut Katharina Fiegl, Pressesprecherin der LVM Versicherung, wurden die Roller bei LVM schon als eigenes Statistik-Merkmal aufgenommen. Eine Helmpflicht hält sie allerdings für wenig wahrscheinlich:
„Umso mehr gilt es, E-Scooter-Fahrer für Unfallrisiken zu sensibilisieren. Das Ziel muss darin bestehen, dass die Menschen den Gefahren freiwillig Rechnung tragen, indem sie einen Helm aufsetzen.
„Mögliche Helmpflicht würden wir vom Grundsatz her begrüßen“
Klar für eine Helmpflicht spricht sich Dr. Immo Dehnert aus: „Eine mögliche Helmpflicht für die E-Scooter würden wir vom Grundsatz her begrüßen, denn die Roller bergen ein gewisses Sicherheitsrisiko für die Fahrer. Da sie fahrradähnliche Geschwindigkeiten erreichen können, aber deutlich kleinere Räder besitzen, bergen sie vor allem bei abrupten Stopps ein gewisses Risiko.“
Maßnahmen wie Helmpflicht oder der von GDV und Deutscher Verkehrswacht (DVW) befürwortete Nachweis erforderlicher Fahrkenntnisse sollen dazu beitragen, Unfälle mit möglicherweise tödlichen Folgen zu verhindern.
