Märkte

Die Preisunterschiede beim Rohstoff  Öl nehmen ab. Die Differenz zwischen den Ölsorten WTI und Brent hat sich stark verringert. Einen dauerhaften Trend sehen Analysten deshalb aber noch nicht.

Alljährlich werden rund 500.000 TEU (20-Fuß-Standardcontainer) vom Hamburger Hafen in das Bundesland Nordrhein-Westfalen (NRW) und zurück gebracht. 80 Prozent der Containertransporte werden mit dem Lkw, nur 18 Prozent mit der Eisenbahn und zwei Prozent per Binnenschiff abgewickelt.

Viele Unternehmen können trotz tiefen Umsatz- und Gewinnwachstumsraten aktuell eine überdurchschnittliche Liquidität aufweisen, sagen Experten. Profitieren sollte davon insbesondere der Industriesektor der USA.

Gute Chancen gibt es im Gesundheitsbereich vor allem bei Biotechnologieunternehmen und Servicedienstleistern. Das sagt Andy Acker, der den Aktienfonds Janus Global Life Sciences Fund leitet.

Obwohl Aktien aus Frontier Markets wie Katar im zurückliegenden Jahr besser performt haben als Titel aus den weiter entwickelten Schwellenmärkten, sehen Experten wie Schroders-Fondsmanager Rami Sidani dort große Chancen.

Seit dem 8. Juli 2013 werden viele Schleusenanlagen an deutschen Wasserstraßen bestreikt. Die Vereinigung der Europäischen Flusskreuzfahrtreedereien, IG River Cruise in Basel, fordert ein Ende des Arbeitskampfes.

Drei Tage vor dem Inkrafttreten des AIFM-Umsetzungsgesetzes KAGB ist das steuerliche Begleitgesetz noch nicht in trockenen Tüchern. Mit einer Verabschiedung sei zudem erst nach der Bundestagswahl 2013 zu rechnen, moniert der Bundesverband Alternative Investments (BAI) in Bonn.

Deutsche Anleger bleiben bei Investitionen in Schwellenländer vorsichtig. Das hat die Fondsgesellschaft J.P. Morgan Asset Management mittels Umfrage herausgefunden.