Meinung

Steigende Reparaturkosten und die E-Mobilität verändern die Kfz-Versicherung. Anbieter reagieren mit neuen Tarifen, Werkstattsteuerung und erweitertem Akku-Schutz. Für Vermittler zählen jedoch nicht nur Leistungen und Preise. Von Silvia Fischer

59 Prozent der Deutschen sorgen sich um steigende Lebenshaltungskosten, zeigt die R+V-Studie „Die Ängste der Deutschen 2026“. Auch die Furcht vor einer Rezession wächst deutlich. Wie stark das Vertrauen in die Politik gesunken ist, zeigen die Schulnoten der Studie.

Die Vema hat ihre Partnermakler nach den bevorzugten Kfz-Versicherern befragt - getrennt nach Einzelrisiken, Oldtimern und Kleinflotten. Bei den Einzelrisiken liegt die Itzehoer knapp vor der VHV. Bei den Oldtimernn und im Flottengeschäft setzen sich Etablierte durch.

Das IVFP hat sein Fondspolicenrating überarbeitet und in Fondspolicen-Investmentrating umbenannt. Der Fokus liegt künftig auf Kosten, Rendite und Fondsqualität. Insgesamt standen 117 Tarife von 31 Anbietern auf dem Prüfstand.

Der GDV hat die Typklassen für 2027 veröffentlicht. Ein Jeep Wrangler 2.0 wird in der Vollkasko bis zu 25 Prozent teurer, die Variante 3.6 hingegen 19 Prozent günstiger. Der Verivox Kfz-Versicherungsindex zeigt, welche weiteren Modelle von den Neueinstufungen profitieren.

Elektronische Krankschreibung hin oder her: Wer arbeitsunfähig ist, bleibt trotzdem meldepflichtig. Arag-Experte Tobias Klingelhöfer erklärt, welche Fristen gelten, ob der Chef anrufen darf und wann Fehler bei der Krankmeldung arbeitsrechtliche Folgen haben.

Ein Kind verändert nicht nur den Alltag, sondern auch den Versicherungsbedarf. Der Bund der Versicherten rät werdenden Eltern, zunächst den bestehenden Schutz zu prüfen - und nennt dabei eine überraschende Absage an ein Klassikprodukt.

Öl und Kupfer profitieren von geopolitischen Risiken, Digitalisierung und dem Ausbau der Stromnetze. Gold und Silber geraten dagegen trotz hoher Unsicherheit unter Druck. Doch die fundamentalen Treiber des Rohstoff-Superzyklus bleiben intakt.