Sachversicherung privat

Die Zahl der Verkehrsunfälle in Deutschland ist im ersten Halbjahr 2025 leicht gesunken. Dennoch wurden mehr Menschen tödlich verletzt als im Vorjahr. Wie entwickeln sich die Zahlen im Detail?

Die Qualität der Unfallversicherungen verbessert sich – doch undurchsichtige Bedingungen und ein Wildwuchs an Regelungen könnten die Branche bald ausbremsen. Warum gerade jetzt ein klareres Leistungsprofil entscheidend wäre, zeigt das aktuelle Rating von Franke und Bornberg.

Die hohe Nachfrage macht Tierversicherungen auch für Maklerinnen und Makler zu einem attraktiven Betätigungsfeld. Doch es gibt ein Problem.

Unfallschäden bei E-Autos kosten mehr als bei Verbrennern - aber der Unterschied schrumpft. Bei der Häufigkeit der Schäden sind die E-Autos im Vorteil.

Die Phönix Maxpool Gruppe und das Maklerhaus Bahlmann Konzepte haben eine strategische Partnerschaft vereinbart. Ziel ist es, Produkte, Prozesse und Servicequalität im Bereich Tierversicherungen weiterzuentwickeln.

Extreme Wetterlagen wie Hitze, Sturm und Starkregen treten in Deutschland immer häufiger auf. Neben der gesundheitlichen Belastung steigt dadurch auch das Risiko für Sachschäden. Tipps der BarmeniaGothaer, um Schäden möglichst zu vermeiden.

Kleine Fuhrparks stellen viele Betriebe vor organisatorische Herausforderungen – vor allem bei der Versicherung. Axa verspricht jetzt eine einfachere Lösung für Unternehmen mit drei bis zehn Fahrzeugen.

Die Zahl der neu zugelassenen E-Autos in Deutschland ist im Juli erneut deutlich gestiegen. Doch die Absatzkrise des US-Elektroautobauers Tesla hält weiter an.

Täglich kommt es in Deutschland zu über 200 Wohnungseinbrüchen – doch viele scheitern an einfacher Sicherheitstechnik. Warum schon kleine Maßnahmen große Wirkung zeigen können und worauf Sie achten sollten.

Die Einführung einer Pflichtversicherung gegen Elementarschäden sorgt in der Vermittlerschaft für kontroverse Diskussionen. Das zeigt das aktuelle Vermittlerbarometer des AfW Bundesverband Finanzdienstleistung.

Nach langer Flaute kommt der private Elektroauto-Markt in Deutschland wieder in Schwung. Woran das liegt.

E-Scooter in Privatbesitz verursachen nach einer Untersuchung deutlich seltener Unfälle als Roller, die ausgeliehen werden können. Was Städte und Gemeinden fordern.