Kfz-Versicherung

Von der Versicherung bis hin zu Wäsche und Reparatur: Autofahrer müssen für den Unterhalt ihres Fahrzeugs deutlich tiefer in die Tasche greifen.

Trotz steigender Beiträge bleibt die Lage für Kfz-Versicherer angespannt. Nach aktuellen Berechnungen des GDV treiben vor allem höhere Ersatzteilpreise und Werkstattkosten die Ausgaben weiter nach oben – ein Ende des Trends ist nicht in Sicht. Die Zeche dürften die Kfz-Versicherten zahlen.

Die Kfz-Versicherung bleibt 2025 ein Balanceakt zwischen Preis und Leistung. Während die Qualität vieler Tarife zunimmt, sorgt ein erneuter Beitragsanstieg für Unruhe am Markt. Das aktuelle Rating von Franke und Bornberg zeigt, welche Trends und Schwachstellen den Wettbewerb prägen.

Die neue Wechselsaison beginnt mit weiteren Preissteigerungen für Kfz-Versicherungen. Laut Verivox-Index sind Tarife im günstigen Preissegment im Schnitt sieben Prozent teurer als im Vorjahr. Besonders stark trifft es Autofahrer mit Vollkasko – hier steigen die Prämien um acht Prozent.

Nach Jahren hoher Verluste sollen die deutschen Kfz-Versicherer 2025 wieder schwarze Zahlen schreiben. Laut Hannover Rück erholt sich die Branche zwar, steht aber wegen teurer Ersatzteile und steigender Werkstattkosten weiter unter Druck.

Bis zum 30. November können viele Autofahrer ihre Kfz-Versicherung kündigen und zu einem neuen Anbieter wechseln. Doch wer wirklich sparen will, kann mehr tun, als nur den Vertrag zu tauschen. Wie sich der Versicherungsschutz mit einfachen Maßnahmen deutlich günstiger gestalten lässt.

Die Preise für Kfz-Ersatzteile ziehen weiter an. Laut einer aktuellen GDV-Analyse stiegen sie binnen eines Jahres um knapp sechs Prozent – bei einigen Teilen sogar stärker. Die Entwicklung verschärft die Kostenbelastung für Autofahrer und Versicherer gleichermaßen.

Wie gut ist Deutschlands Ladeinfrastruktur wirklich? Laut einer neuen DEVK-Umfrage hängt die Antwort stark von der Einstellung zum Elektroauto ab.

Die Stundensätze in Kfz-Werkstätten sind im vergangenen Jahr erneut deutlich gestiegen. Das geht aus einer Auswertung des Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hervor. „Arbeiten an der Mechanik, Elektrik oder der Karosserie kosteten 2024 im Schnitt 202 Euro pro Stunde, …

Car-Sharing bietet nicht nur flexible Mobilität, sondern kann auch beim späteren Wechsel zum eigenen Auto Vorteile bringen. Immer mehr Versicherer erkennen unfallfreie Car-Sharing-Zeiten an – und ermöglichen so günstigere Einstiegsprämien. Doch wie funktioniert das genau?

Wildunfälle haben die deutschen Kfz-Versicherer 2024 über eine Milliarde Euro gekostet. Die Schadenhöhen steigen kontinuierlich, vor allem durch teure Reparaturen. Zugleich nimmt im Herbst die Gefahr von Wildwechsel deutlich zu. Wie sich Autofahrer schützen können?

Die Einstufung in Kfz-Typklassen entscheidet wesentlich über die Versicherungsprämie. Interview mit Aljoscha Ziller, Geschäftsführer der Verivox Versicherungsvergleiche, über Reparaturkosten, Schadenhäufigkeit und neue Risiken.

Inflation und Fachkräftemangel treiben nicht nur die Preise im Alltag nach oben, sondern auch die Kosten in der Kfz-Versicherung. Reicht es für Versicherer künftig noch, Schäden zu regulieren – oder braucht es ganz neue Wege?

Die OTR Deutschland AG setzt auf einen neuen Trend in der betrieblichen Mobilität: Statt Jobrädern sollen künftig Retro-E-Roller den Weg zur Arbeit prägen. Mit Andreas Schwarz an der Spitze startet das Projekt „Deutschland Roller“ – doch gelingt damit der Sprung vom E-Bike zum E-Roller?

Die Kfz-Versicherung steht unter massivem Druck: Reparaturen werden teurer, Elektroautos bringen neue Risiken, technische Innovationen verschieben die Kalkulation. Wie Versicherer reagieren und welche Folgen das für Verbraucher hat, erklärt Assekurata-Geschäftsführer Dr. Reiner Willl im …

Autodiebstähle in Deutschland bleiben trotz leichter Rückgänge auf hohem Niveau. Besonders gefragt sind teure SUVs und Toyota-Modelle. Berlin führt die Statistik mit Abstand an – doch auch im Süden nehmen die Fälle wieder zu. Welche Trends zeichnen sich ab?