Erdöl / Rohöl

Die Folgen des Iran-Krieges treffen die Eurozone zunehmend. Schwächere Konjunkturdaten und fallende Einkaufsmanagerindizes sprechen gegen schnelle Zinsschritte der EZB. Doch die Debatte ist noch nicht entschieden.

Der Bundestag hat den Tankrabatt beschlossen. DIW-Ökonomin Claudia Kemfert hält die Entlastung für den falschen Weg – und sieht erhebliche Risiken für Verbraucher, Staat und Energiewende.

Trotz geopolitischer Spannungen und gestörter Lieferketten zeigen sich die Kapitalmärkte erstaunlich stabil. Doch die Diskrepanz zwischen politischer Realität und Marktstimmung wächst – mit potenziell weitreichenden Folgen für Inflation, Wachstum und Anlageentscheidungen.

Die erneute Schließung der Straße von Hormus erhöht die Unsicherheit an den Märkten. Während Aktien bislang gelassen bleiben, zeigen sich bei Anleihen und Währungen deutlichere Spannungen. Genau dort könnten sich für Investoren nun Chancen auftun.

Steigende Energiepreise und geopolitische Spannungen stellen Europas Unternehmen erneut auf die Probe. Während einige Branchen profitieren könnten, geraten andere unter Druck. Entscheidend wird sein, wie lange der Konflikt anhält und wie stark Kosten weitergegeben werden können.

Trotz des anhaltenden Konflikts im Nahen Osten bleiben die Aktienmärkte erstaunlich robust. Viele Indizes haben das Vorkriegsniveau bereits wieder erreicht. Entscheidend ist dabei weniger Hoffnung als ein Blick auf die Gewinnerwartungen.

Widersprüchliche Signale aus der Straße von Hormus treiben die Ölpreise kurzfristig stark nach oben und unten. Doch trotz geopolitischer Spannungen zeigen zentrale Indikatoren bereits wieder nach unten. Vieles deutet darauf hin, dass der Höhepunkt der Preisrally überschritten ist.

Die Kerosin-Knappheit entwickelt sich zu einem neuen Risikofaktor für die Luftfahrt. Besonders Europa ist von der angespannten Versorgungslage betroffen. Für Airlines, Investoren und die Gesamtwirtschaft rücken damit strukturelle Abhängigkeiten in den Fokus.