Investmentfonds

Die Börse Stuttgart ermöglicht Anlegern, Aktien der Magnificent 7 täglich von neun bis 22 Uhr ohne Spread zu handeln – für Ordergrößen bis zu 100.000 Euro. Was das konkret bedeutet und welche Kostenvorteile sich ergeben.

Der Goldpreis schwankt zwischen 4.500 und 4.570 Dollar – getrieben weniger von geopolitischen Krisen als von steigenden Anleiherenditen und veränderten Zinserwartungen. Langfristig sprechen strukturelle Faktoren jedoch weiter für Gold, so der Edelmetallhändler Ophirum. Ob sich aktuell eine …

VanEck listet den Hyperliquid ETN (DE000A4AT2X6) auf XETRA und ermöglicht damit regulierten Zugang zum HYPE-Token – ohne Kryptobörse oder Eigenverwahrung. Im ersten Quartal 2026 verarbeitete Hyperliquid über 633 Milliarden US-Dollar Handelsvolumen. Was hinter dem Produkt steckt.

In der laufenden Hauptversammlungssaison rücken Dividenden wieder in den Fokus. Doch nicht jede hohe Ausschüttung ist ein Qualitätsmerkmal. Was zählt, ist das kontinuierliche Wachstum der Dividendenrendite – und welche Sektoren Anleger dabei besonders genau unter die Lupe nehmen sollten.

Die Nachfrage nach KI-Technologie lässt Speicherchip-Preise steigen und steigen. Experten erwarten, dass das Angebot noch Jahre knapp bleibt – mit Folgen für Hersteller und andere Branchen. Nun hat ein weiterer Chip-Produzent die Marktbewertung von einer Billion US-Dollar geknackt.

Apple hat im zweiten Geschäftsquartal 2026 Umsatz und Gewinn auf Rekordniveau gesteigert. iPhone und Services trieben das Wachstum, Großchina überraschte mit einem Plus von 28,1 Prozent. Gleichzeitig bereitet der Konzern auf seiner Entwicklerkonferenz WWDC den bislang größten KI-Umbau seiner …

Biontech steckt mitten in einem tiefgreifenden Umbau. Die Gründer Ugur Sahin und Özlem Türeci verlassen das Unternehmen bis Ende 2026, 1.860 Stellen wurden gestrichen – und dennoch verfügt der Mainzer Konzern über Barreserven von 16,8 Milliarden Euro für den Aufbau der Onkologie. Was das …

Die US-Billigfluglinie Spirit Airlines hat ihren Betrieb zum 2. Mai 2026 eingestellt. Nach zwei Insolvenzen innerhalb von 18 Monaten, gescheiterten Rettungsverhandlungen mit der Trump-Regierung und explodierenden Treibstoffpreisen blieb dem Carrier keine Wahl. 17.000 Mitarbeiter verlieren ihre …